En plus du maître-cylindre de frein TRW (avec servo) pour la baywindow
T2 08/70-, nous avons également la version ATE à notre programme.
Ceux-ci ont 5 sorties car sur les T2 Brésiliens, les conduites de frein
avant sont chacune connectées séparément au maître-cylindre de frein, tandis
que sur les T2 Allemands, il n'y a qu'une seule conduite qui est ensuite
divisée.
Ce maître-cylindre de frein a donc 5 sorties, ce qui le rend adapté à la
fois pour LHD et RHD ou si vous voulez connecter les freins avant séparément,
comme sur le T2 brésilien.
Vous montez le 2ème contact de pression de freinage dans la sortie arrière
et vous pouvez facilement fermer la sortie restante avec un purgeur (BBT
1229-20).
Ces cylindres sont également utilisés pour monter un double circuit et/ou
un servofrein sur un bus Split, à condition qu'un adaptateur soit utilisé.